Allgemein
Prüfen Sie Ihren Kaskoschutz
Sie haben ein neues Auto und brauchen die passende Kfz Versicherung. Dabei stellt man sich häufige die Frage, ist eine Vollkasko oder Teilkaskoversicherung sinnvoller für mein Fahrzeug und worin liegen die Unterschiede?
Die Vollkaskoversicherung ist eine Erweiterung der Teilkasko. Für beide Versicherungsformen gilt jeweils eine eigene Selbstbeteiligung und ein eigener Schadenfreiheitsrabatt. Hier ist zu beachten, dass die Teilkasko allein unabhängig vom Schadensverlauf immer bei 100% des Beitragssatzes bleibt, während die Vollkasko ein eigenes Schadenfreiheitssystem hat, wie auch die KFZ Haftpflicht.
Bei einem Neufahrzeug ist es ratsam, eine Vollkasko in Erwägung zu ziehen, um im Falle eines Falles, die hohen Reparaturkosten am eigenen Fahrzeug nicht selber zahlen zu müssen. Die Vollkaskoversicherung übernimmt die Schäden, die an Ihrem Fahrzeug durch eigene Unachtsamkeit im Straßenverkehr entstehen können, ebenso die so genannten Vandalismusschäden.
Die Teilkaskoversicherung bietet in der Regel Versicherungsschutz bei Brand, Glasbruch, Diebstahl, Blitzschlag, Sturm, Hagel, Überschwemmung und Marderbisse.
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Die Versicherungsbeiträge können Sie sowohl bei der Teil- als auch bei der Vollkasko durch die Höhe der Selbstbeteiligung selbst bestimmen.
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ADAC empfiehlt im Oktober auf Winterreifen zu wechseln
gerüstet zu sein. Da Sommerreifen bereits bei niedrigen Plusgraden verhärten, kann sich die Straßenhaftung erheblich reduzieren. Winterreifen dagegen sind weicher und greifen dank ihrem Lamellen-Profil bestens auf vereisten und verschneiten Straßen. Deshalb rät der ADAC frühzeitig vorzusorgen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
In der Kategorie 175/65 R14, die zumeist von Kleinwagen wie dem Ford Fiesta benutzt werden, erhielt der Continental ContiWinterContact TS 800 den ersten Platz. Er bewährte sich auf trockener, nasser, verschneiter und vereister Fahrbahn gleichermaßen. Auch betreffend Kraftstoffverbrauch und Verschleiß schnitt er bestens ab. Der Continental ContiWinterContact ist ab 68,50 Euro erhältlich.
Den zweiten Platz holte sich der Michelin Alpin A4. Er erzielte gute Leistungen auf den unterschiedlichen Unterböden und schnitt auch im Verschleiß gut ab. Der Preis für den Michelin Alpin A4 liegt bei 63,50 Euro.
Auf dem dritten Platz der Bewertung für Winterreifen der kommenden Saison landete der Dunlop SP Winter Response. Seine Leistung wurde durchgehend mit gut bewertet. Er ist ab 58,50 Euro erhältlich.
Die richtige Werkstatt
Ein in Deutschland zugelassenes Automobil ist im Durchschnitt 8,3 Jahre alt, Tendenz steigend. Nach fünfzehn tausend Kilometern ist
bei älteren Modellen meist ein Ölwechsel fällig, ab dem ersten November müssen die Winterräder montiert werden und nach hunderttausend Kilometern muss der Keilriemen ausgetauscht werden.
Zwischendurch sind defekte Kopfdichtungen, schwache Batterien oder auch ein Loch im Auspuff ein Job für die Werkstatt. Aber welche „Schraubergarhage“ soll es sein? Besitzer von Automobilen bei denen die Herstellergarantie schon abgelaufen ist, müssen nicht mehr zwangsweise die Vertragswerkstatt für Reparaturen und Wartung aufsuchen. Das heißt in Deutschland für viele Fahrzeughalter: Werkstatt suchen.
Da gibt es die Schnäppchen, beispielsweise mit günstigen Angeboten für Ölwechsel oder einem „Sommer- bzw. Wintercheck“. Das kann im Einzelfall, wenn beispielsweise nur ein Ölwechsel ansteht, ausreichend sein. Aber spätestens wenn der TÜV ansteht, sollte ein Fachmann mal einen prüfenden Blick auf das beste Stück werfen.
Da ist es oft Abwägungssache, welche Reparaturen noch durchzuführen sind. Dann gilt vor allem für Laien, die zwar gern fahren aber außer Tanken bisher wenig Berührungspunkte mit ihrem KFZ hatten, Vertrauen ist das Wichtigste. So kann ein fachkundiges Urteil viel Geld sparen, vorausgesetzt der Kfz-Meister riecht nicht das Geschäft seines Lebens. Tests vom ADAC zeigen immer wieder, nicht alle Werkstätten nehmen es mit der Beratung besonders ernst. Auch daher gilt: Der Kunde sollte sich gut beraten fühlen, sich erklären lassen was warum gemacht wird und wie viel die Einzelne Leistung kostet.
Pirelli Kalender 2012
Über 40 Jahre Erfolgsgeschichte
Den Pirelli-Kalender gibt es seit nun mehr 47 Jahren und das besondere an diesem Kalender ist die Tatsache, dass er nicht käuflich ist. Er ist ein reines Geschenk an Freunde des Pirelli-Unternehmens. Das macht diesem Kalender, ein Inbegriff von Erotik, doch so einzigartig. Er wurde zum Sammelobjekt und steht hoch im Kurs.
Großartige Namen formen diesen tollen Kalender
Große Fotografen, wie Karl Lagerfeld oder Peter Lindbergh, brachten die schönsten Models vor die Linse. Dort fallen Namen, wie Heidi Klum, Gisele Bündchen, Naomi Campbell, Jennifer Lopez und viele mehr. Auch die Fotoshootings werden von Jahr zu Jahr legendärer. Sie finden an den angesagtesten und heißesten Orten der Welt statt. Ob Paris, Hollywood oder Rio de Janeiro. Die Sonne brüht überall.
Mythos “The Cal”
Der Kalender vom italienischen Reifenhersteller umringt ein riesiger Hype und das wird auch so bleiben, denn mit großen Namen lockt man riesiges Puplikum. Würde man “The Cal”, wie er auch genannt wird, auf den Markt bringen, wären viele bereit übernatürliche Summen für dieses einzigartige Kunstobjekt zu zahlen.
Die jährliche Vorfreude setzt sich fort
Die erste Ausgabe vom heiligen Relikt erschien im Jahr 1964 und es wird weitere Kalender geben, denn die Welt hat nicht genug vom schönen Wahnsinn der High Society. Wir alle sind mächtig gespannt, wen wir noch alles von seiner schönsten Seite betrachten können. Das Warten wird sich bestimmt lohnen.
Mit Fahrradträger auf Sommertour
Wie schön ein Urlaub mit dem Fahrrad sein kann, wissen insbesondere diejenigen unter Ihnen, die eine längere Fahrradtour bereits unternommen haben. Da die Landschaft in Wohnortnähe in der Regel nicht unbedingt zu einer Fahrradtour einlädt, greifen viele zum Auto. Doch nicht, was Sie gleich denken: Das Fahrrad samt Ausrüstung und Proviant wird mittels Fahrradträger am Auto befestigt, und los geht die Fahrt ins Ungewisse.
Der Fahrradträger dient als perfekte Möglichkeit, um eines oder mehrere Räder mit in den Urlaub zu nehmen. Denn wer von Ihnen möchte schon von einem Fahrradverleih abhängig sein, der nur unnütz Geld kostet, und dessen Fahrräder Ihnen einfach nicht gefallen wollen. Dank des einst erfundenen Fahrradträgers können Sie selbst in weit entfernten Urlauberregionen mit dem Fahrrad auf Achse sein.
Ideale Fahrradregionen
Als beste Urlaubs- und Fahrradregion eignen sich die Berge. Hier wechseln sich hüglige Landschaften mit vielfältigen Naturzügen ab und verleihen Ihrer Fahrradtour das besondere Etwas. Damit die Autofahrt dorthin nicht zu lange erscheint, sind selbst Gartenmöbel für die Rast mit im Gepäck. Der nächst gelegene Waldrastplatz wird angesteuert, der Proviant aus der Tasche geholt und dank der gemütlichen Gartenstühle wird die einst kurz eingeplante Pause zu einem längeren Aufenthalt.

KlausNahr@flickr
Erholung und Natur
Nachdem Sie in der zuvor sorgfältig ausgesuchten Fahrradregion angekommen sind, wird das Rad vom Fahrradträger abgeschnallt und alles für Ihre erste Tour startbereit gemacht. Die Berge wecken in Ihren Herzen ein Gefühl von lang ersehnter Freiheit und den Drang, die Natur zu erkundigen. Mit dem Fahrrad auf Achse zu sein bedeutet, abwechslungsreiche Touren mit ungeahnten Zielen zu unternehmen. Das Fahrrad wird zu Ihrem ständigen und vertrauten Begleiter, mit dem Sie Ihren schönsten Sommerurlaub seit Jahren erleben werden. Doch ohne den Fahrradträger für’s Auto wäre dies nicht möglich gewesen.
Willkommen beim Automobil Blog
Hallo,
an dieser Stelle möchten wir euch unseren neuen Blog rund um das Thema Auto vorstellen.
Hier erfahrt Ihr aktuelle und wichtige News.
Viele Spaß beim Lesen

